自从去年2月5日正式通车以来，金寨路高架桥发挥了联系枢纽的作用，有效地破解了老城区和经开区、政务区之间的交通瓶颈，又因为交口通行能力的提升，以往金寨路与黄山路、太湖路等道路的交口堵车的现象基本上看不到了。一桥飞架，盘活了合肥南北交通，促进了合肥南区和西区的繁荣。
　　但是，当前金寨路高架桥交通存在不少违规现象。根据有关规定，金寨路高架桥桥面实行全程限速，快车道限速80公里/小时，慢车道限速60公里/小时，行人、非机动车、摩托车、拖拉机、教练车、农用运输车、带挂车的汽车和载质量在8吨以上(含8吨)的货运机动车等禁止上高架桥。但行人、自行车、摩托车、手扶拖拉机、两挂货车等违规上桥的情况时有发生，很多上桥车辆不按交通标识行驶，甚至存在车辆停在桥面快车道上、逆向行驶等现象。这些现象的存在，不仅影响了金寨路高架桥交通枢纽功效的发挥，而且严重威胁着金寨路高架桥的行车安全。
为此提出以下建议：
　　一、加大对金寨路高架桥有关规定的宣传力度，尤其是要对高架桥途经的社区、单位人员加强教育和指导。
　　二、增设醒目的标志和警示牌，提请过往的驾驶员和行人自觉遵守交通规则，各行其道。
　　三、在桥面增设摄像头等设施，加强对金寨路高架桥的交通监控。
　　四、交警部门加派警力，加强巡视和督查，对违规违章行为，一经查实，严肃处理。

　　注：此篇信息是根据省政协常委、省政协副秘书长、民进省委副主委兼秘书长项纯文建议整理的，被《安徽统战信息》2009年第32期采用